亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

3、6、電氣設計3 6.1、索道的供電應符合下列規(guī)定、1 索道宜采用雙重電源供電、2.采用單電源供電的客運索道、應配備能以低速回運全部在線乘客的柴油發(fā)電機組或其他形式的內燃機 作為索道的應急電源或驅動源 3.6,2 索道的電氣傳動裝置應符合下列規(guī)定。1、正常情況下.電氣傳動裝置應能實現(xiàn)索道在各種負載特性下的平穩(wěn)啟動和制動.并能實現(xiàn)索道的反向運行.2.客運索道主驅動系統(tǒng)的電氣傳動應采用具有無級調速性能的直流或交流變頻的傳動方式.傳動裝置應能實現(xiàn)四象限運行,發(fā)電運行時的能量宜能回饋電網 緊急驅動和救援驅動系統(tǒng)的電氣傳動.宜采用交流或液力傳動方式 主驅動系統(tǒng)和緊急驅動系統(tǒng)的電氣控制應各自獨立，3。貨運索道主傳動系統(tǒng)的電氣傳動。可采用交流或直流傳動方式、對于有負力的貨運索道。傳動裝置應能實現(xiàn)四象限運行。發(fā)電運行時的能量宜回饋電網、4、電氣傳動裝置應保持索道運行速度穩(wěn)定.正常情況下運行速度的變化范圍不得大于額定給定速度的.5，5、當工作制動器或安全制動器進行緊急制動時，主電機電源應同時自動切斷,當進行正常制動時，主電機電源可在索道停止運行時切斷.6 索道應有0。3m，s。0。5m、s的檢修速度，3.6、3 索道的電氣控制裝置應設置自動和手動兩種控制方式.控制方式的切換 應在索道停止運行的狀態(tài)下進行 3,6.4,索道必須設置由站內安全裝置和線路安全裝置組成的安全電路 安全電路在正常工作時必須是閉合回路 并必須通過斷開電路的方式實現(xiàn)安全保護，3.6，5 安全電路的設計除應符合本標準第3.6、4條的規(guī)定外,尚應符合下列規(guī)定 1.對于線路安全回路的電源和電壓，客運索道不應超過交流有效值25V或直流60V、貨運索道不應超過交流有效值50V或直流60V 2,延遲觸發(fā)緊急停車時間不應超過500ms.3。安全功能的屏蔽應通過鑰匙開關或類似元件進行,安全功能屏蔽指示應醒目.并應在結束屏蔽時易于識別 3，6，6.當索道出現(xiàn)下列情況時、安全電路應使索道自動停止運行 并顯示故障位置、索道應在排除故障且安全裝置經人工復位后 方能重新啟動。1.電氣保護動作 2 站內和線路安全監(jiān)控裝置動作，3 對于多段驅動的貨運索道。當某一段發(fā)生故障時 其他區(qū)段的索道同時停車.3、6、7,準備就緒信號應在所需的全部條件具備后才能傳遞,保證安全的條件沒有具備、均不應傳遞準備就緒信號、索道啟動完畢后,準備就緒信號應自動撤銷，3。6,8、運行指令必須在所有涉及安全啟動的條件均具備時才能生效 故障停車指令必須優(yōu)先于其他控制指令、3 6.9、索道應在下列位置設置獨立于可編程控制器PLC的緊急停車按鈕.1、控制臺、2，運載工具控制點。3.各中間停車點、4、各站房 5。各工作平臺,3,6,10,往復式客運索道的客車內宜設置獨立于可編程控制器PLC的緊急停車按鈕，3.6,11.索道應在機房 站房，機械設備維修區(qū)域等位置設置維修開關 3.6。12.索道的通信設施應符合下列規(guī)定，1。各站房及控制室之間，應設有內部專用直通電話、并應設有備用通信系統(tǒng),2,當索道建在通信信號不能完全覆蓋的區(qū)域時.至少在一個站房內應裝設當?shù)毓猛饩€電話.3，索道應配備無線對講設備,4 當安全功能部分或全部被屏蔽時,工作電話系統(tǒng)應始終保持暢通.5，對于客車定員在16人及以上的索道，客車與驅動站之間應能直接通話聯(lián)系,6,當客車與驅動站之間不能直接通話聯(lián)系時，應設置廣播系統(tǒng)等其他通信方式將信息通知乘客,7，在停電情況下.客運索道廣播系統(tǒng)應保持有效 3，6,13.在索道沿線主要風口處應設置電傳風向風速儀。數(shù)據宜在控制臺上顯示、當風速達到報警值時。應發(fā)出報警信號,并自動減速運行,當風速達到20m、s時 索道應自動停止運行.3,6,14,索道的照明應符合下列規(guī)定。1 各索道站房應設置照明裝置、照度標準值宜符合表3 6、14的規(guī)定.2、客運索道的控制室 驅動機室。配電室，柴油發(fā)電機房應設置應急照明 照度應符合表3、6。13的規(guī)定、3，夜間運行的客運索道.站房內應設置疏散照明.客車內應設置照明裝置 線路支架上宜設置照明裝置,4，夜間運行的貨運索道 站口應設置投光燈，3。6 15。索道的防雷與接地應符合下列規(guī)定。1，索道站房應設置防雷接地設施。防雷接地的沖擊接地電阻不得大于5Ω。防雷接地應與站內所有金屬構件 電氣設備等接地共用同一接地裝置.并應采取等電位連接措施.2。建在雷電頻繁地區(qū)的索道。宜在承載索或運載索上方設置接閃線 接閃線終端不宜與站房防雷裝置連接,3.線路支架應接地,接地電阻不得大于30Ω.4,站房應采取防止雷電波形成的高電壓從電源入戶側侵入的技術措施,5，在電源引入的總配電箱處、宜設置過電壓保護器。6。承載索或運載索應與站房防雷接地裝置聯(lián)接,聯(lián)接點不應少于2個 7，客車的金屬部件與運載索之間、不應實施電氣絕緣。8。安裝在站房外部的監(jiān)控攝像.廣播,景觀照明等外露電器設備和信號線路、均應安裝在接閃器的保護范圍內。戶外線路應采取屏蔽、等電位連接等措施、