"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范 GB 50091-2006
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 車站設(shè)計的基本規(guī)定
- 4 會讓站、越行站
- 5 中間站
- 6 區(qū)段站
- 7 編組站
- 8 駝峰
- 9 客運站、客運設(shè)備和客車整備所
- 10 貨運站、貨場和貨運設(shè)備
- 11 工業(yè)站、港灣站
- 11.1 一般規(guī)定
- 11.2 工業(yè)站、港灣站圖型
- 11.3 主要設(shè)備配置
- 11.4 站線數(shù)量和有效長度
- 12 樞紐
- 13 站線軌道
- 本規(guī)范用詞說明
- 條文說明
熱門資源
更多>
- GB 50016-2014（2018年版）建筑設(shè)計防火規(guī)范（局部修訂征求意見稿） 2019年11月
- 建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 51249-2017
- 養(yǎng)老設(shè)施建筑設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50867-2013
- 建筑地面設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50037-2013
- 老年人照料設(shè)施建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] JGJ 450-2018
- 建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定 2016年
- 農(nóng)村防火規(guī)范[附條文說明] GB 50039-2010
- 電子工業(yè)潔凈廠房設(shè)計規(guī)范[附條文說明] GB 50472-2008
- 安全防范工程通用規(guī)范[附條文說明] GB 55029-2022
- 建筑廢棄物再生工廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 51322-2018
11、4,站線數(shù)量和有效長度11.4.1.工業(yè)站 港灣站的到發(fā)線數(shù)量，應(yīng)根據(jù)鐵路列車對數(shù)。企業(yè)或港口小運轉(zhuǎn)列車到發(fā)或取送車次數(shù)和路廠、礦 港的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程確定 到發(fā)線有效長度應(yīng)與銜接的鐵路的到發(fā)線有效長度一致 對于只接發(fā)小運轉(zhuǎn)列車的到發(fā)線有效長度,可根據(jù)實際需要確定。11、4、2,工業(yè)站 港灣站用于集結(jié)發(fā)往路網(wǎng)車流的調(diào)車線數(shù)量和有效長度 應(yīng)根據(jù)列車編組計劃規(guī)定的組號。每一組號每晝夜的車流量和車流性質(zhì)確定,11,4、3,工業(yè)站。港灣站集結(jié)發(fā)往企業(yè)或港口車流的調(diào)車線數(shù)量和有效長度可按下列要求確定 1 采用貨物交接方式。宜按企業(yè)或港口各作業(yè)站 分區(qū)車場和裝卸點數(shù)量,向各作業(yè)站 分區(qū)車場和裝卸點每晝夜發(fā)送車數(shù)以及路廠、礦。港的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程確定 2。采用車輛交接方式 當(dāng)工業(yè)站與企業(yè)站或港灣站與港口站分設(shè)且交接場不設(shè)在工業(yè)站或港灣站時。調(diào)車線數(shù)量宜按在調(diào)車線集結(jié)發(fā)往企業(yè)或港口的車流量和路廠,礦 港的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程確定，當(dāng)交接場設(shè)在工業(yè)站或港灣站且布置在鐵路調(diào)車場一側(cè)時,對解體后送入企業(yè)或港口的車輛.宜直接溜送入交接場，可不設(shè)集結(jié)發(fā)往企業(yè)或港口車流的調(diào)車線。3、在有備用車的工業(yè)站和港灣站上 應(yīng)按備用車數(shù)量適當(dāng)設(shè)置備用車停留線。4.調(diào)車線有效長度應(yīng)根據(jù)發(fā)往企業(yè)或港口小運轉(zhuǎn)列車長度和附加長度確定，11 4.4 交接線的數(shù)量和有效長度可按下列要求確定。當(dāng)工業(yè)站與企業(yè)站或港灣站與港口站分設(shè)且交接場設(shè)在工業(yè)站或港灣站時.交接線數(shù)量應(yīng)按每晝夜交接車數(shù)量 向交接場取送車次數(shù)和辦理車輛交接作業(yè)時間確定、交接線的有效長度應(yīng)與工業(yè)站或港灣站的到發(fā)線有效長度一致。如發(fā)往企業(yè)或港內(nèi)小運轉(zhuǎn)列車長度與發(fā)往鐵路列車長度相差較大時，部分交接線的有效長度可適當(dāng)減短，但不應(yīng)短于企業(yè)站或港口站的到發(fā)線有效長度.