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- 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范 GB 50091-2006
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 車站設(shè)計的基本規(guī)定
- 4 會讓站、越行站
- 5 中間站
- 6 區(qū)段站
- 7 編組站
- 8 駝峰
- 9 客運站、客運設(shè)備和客車整備所
- 10 貨運站、貨場和貨運設(shè)備
- 11 工業(yè)站、港灣站
- 12 樞紐
- 12.1 一般規(guī)定
- 12.2 主要設(shè)備配置
- 12.3 進(jìn)出站線路布置和疏解
- 12.4 迂回線和聯(lián)絡(luò)線
- 13 站線軌道
- 本規(guī)范用詞說明
- 條文說明
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12,4 迂回線和聯(lián)絡(luò)線12 4、1 在樞紐總布置圖中可根據(jù)需要設(shè)置或預(yù)留迂回線和聯(lián)絡(luò)線 1 在樞紐外圍修建通過貨物列車?yán)@越城市的迂回線，2,在樞紐內(nèi)修建繞越某些車站的迂回線 3、在樞紐內(nèi)修建使貨物列車?yán)@越市區(qū)的遷回線。4 消除折角車流多余走行的聯(lián)絡(luò)線，必要時迂回線和聯(lián)絡(luò)線可通行旅客列車。12。4，2，在樞紐外圍修建迂回線時應(yīng)充分研究相鄰編組站的車流組織和機(jī)車交路的要求 妥善處理迂回線引入接軌點的交叉疏解，迂回線的限制坡度和所設(shè)車站的到發(fā)線有效長度等應(yīng)與銜接線路的標(biāo)準(zhǔn)相配合，迂回線分界點的分布應(yīng)滿足要求的通過能力、12。4,3.設(shè)計迂回線宜共用銜接線路的機(jī)務(wù)設(shè)備,必要時也可在遷回線的接軌站或前方站設(shè)置機(jī)務(wù)整備.列車檢查和機(jī)車乘務(wù)組換班等設(shè)備.12。4。4 聯(lián)絡(luò)線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)其所擔(dān)負(fù)的任務(wù).性質(zhì),行車量和地形 地質(zhì)等條件確定 樞紐內(nèi)引入線路間通行折角列車的聯(lián)絡(luò)線，其長度和平、縱斷面應(yīng)保證列車在聯(lián)絡(luò)線有停車起動的條件,