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4、5,電氣系統(tǒng)4，5,1，電傳動(dòng)系統(tǒng)宜采用變頻調(diào)壓的交流傳動(dòng)系統(tǒng)、牽引電機(jī)宜采用矢量控制或直接轉(zhuǎn)矩控制的方式，4，5.2，電、氣、傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有牽引和再生制動(dòng)的基本功能，4，5,3。電力變流器應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器.GB T 25122,1的有關(guān)規(guī)定、牽引電機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電力牽引軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī).第2部分。電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)，GB、T.25123，2的有關(guān)規(guī)定，牽引電器應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 鐵路應(yīng)用，機(jī)車車輛電氣設(shè)備、GB、T、21413的有關(guān)規(guī)定、電子設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置。GB，T.25119的有關(guān)規(guī)定，電氣設(shè)備的電磁兼容性應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 軌道交通，電磁兼容.GB.T。24338的有關(guān)規(guī)定、4、5，4、電傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能充分利用輪軌粘著條件和能按車輛載重量自動(dòng)調(diào)整牽引力或電制動(dòng)力的大小,并應(yīng)具有反應(yīng)靈敏的防空轉(zhuǎn).防滑行控制和防沖動(dòng)控制、4.5 5 當(dāng)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)由一個(gè)變流器并聯(lián)供電時(shí) 其定額功率應(yīng)計(jì)及輪徑差與電動(dòng)機(jī)特性差異引起的負(fù)荷分配不均、以及在高粘著系數(shù)下運(yùn)行時(shí)軸重轉(zhuǎn)移的影響 4 5、6 受流器或受電弓受流時(shí),應(yīng)對(duì)受電器或供電設(shè)施均無(wú)損傷或異常磨耗，受電弓的靜態(tài)壓力應(yīng)為70N，140N,受流器的靜態(tài)壓力應(yīng)為120N、180N、4，5。7、列車應(yīng)設(shè)置避雷裝置。4，5，8、輔助電源系統(tǒng)應(yīng)由輔助變流器 蓄電池等組成、輔助電源的交流輸出電壓波形應(yīng)為正弦波 波形畸變率不應(yīng)大于5.電壓波動(dòng)范圍不應(yīng)大于,5,相間不平衡系數(shù)不應(yīng)大于1、頻率應(yīng)為50Hz,5、輔助變流器應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、軌道交通、機(jī)車車輛用電力變流器,GB。T、25122 1的有關(guān)規(guī)定。其容量應(yīng)能滿足車輛各種工況下的使用需求,4。5.9、由浮充電蓄電池供電的設(shè)備，其標(biāo)稱電壓應(yīng)選用110V及24V、其額定工作電壓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路應(yīng)用。機(jī)車車輛電氣設(shè)備.第.部分 一般使用條件和通用規(guī)則，GB。T 21413 1的有關(guān)規(guī)定。蓄電池容量應(yīng)能滿足車輛在故障及緊急情況下車門控制。應(yīng)急通風(fēng) 應(yīng)急照明,外部照明,車載安全設(shè)備 廣播,通信等系統(tǒng)工作不低于45min、以及45min后列車車門能開關(guān)門一次的要求、蓄電池箱應(yīng)采用二級(jí)絕緣安裝 蓄電池箱上應(yīng)安裝正極和負(fù)極短路保護(hù)用空氣斷路器