附錄A A型車限界圖A 0,1,區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線,車輛限界、設(shè)備限界 圖A。0 1.的坐標(biāo)值。應(yīng)按表A,0。1,1,表A,0 1 7選取,表A,0 1 1。車輛輪廓線坐標(biāo)值 mm.注.表中第0,9點(diǎn)是車體上的控制點(diǎn).第10.11點(diǎn)是轉(zhuǎn)向架上的控制點(diǎn)。第12.15點(diǎn)呈車輪上的控制點(diǎn),18,19兩點(diǎn)為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點(diǎn) 16.17,20點(diǎn)為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號(hào)接收設(shè)備的最低點(diǎn) 第0s.1s 2s.3s,4s點(diǎn)為隧道內(nèi)受電弓控制點(diǎn).第0a,1a.2a。3a,4a點(diǎn)為隧道外受電弓 高度5000m、控制點(diǎn).第0b.1b.2b、3b,4b點(diǎn)為隧道外受電弓 高度4400m、控制點(diǎn),圖A.0。1 區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線,車輛限界和設(shè)備限界表A、0。1、2.車輛限界坐標(biāo)值,隧道內(nèi)區(qū)間直線地段,mm 表A,0、1,3,設(shè)備限界坐標(biāo)值,隧道內(nèi)區(qū)間直線地段 mm,表A 0。1.4.車輛限界坐標(biāo)值.隧道外區(qū)間直線地段,mm、注。第0a 1a,2a.3a、4a,點(diǎn)及0b,1b,2b.3b,4b、點(diǎn)分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo).表A,0 1、5 設(shè)備限界坐標(biāo)值、隧道外區(qū)間直線地段.mm。注.第0a,1a 2a.3a,4a。點(diǎn)及0b、1b.2b,3b.4b.點(diǎn)分別為隧道外兩種不同高度受電弓設(shè)備限界坐標(biāo) 表A.0 1、6.車輛限界坐標(biāo)值,隧道內(nèi)過站直線地段.mm,表A。0,1.7,車輛限界坐標(biāo)值。隧道外過站直線地段.mm,注 第0a,1a.2a。3a,4a、點(diǎn)及0b,1b。2b.3b。4b。點(diǎn)分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo),A.0,2,車站直線地段停站車輛輪廓線,車輛限界,圖A.0,2,的坐標(biāo)值,應(yīng)按表A、0、2。1。表A。0、2,3選取。表A 0,2、1 車輛輪廓線坐標(biāo)值,mm。注,表中第0,6 9點(diǎn)是車體上的控制點(diǎn),m1、m5點(diǎn)是開門狀態(tài)下車門控制點(diǎn) 第10。11點(diǎn)是轉(zhuǎn)向架上的控制點(diǎn)。第12.15點(diǎn)是車輪上的控制點(diǎn)。18,19兩點(diǎn)為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點(diǎn) 16.17,20點(diǎn)為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號(hào)接收設(shè)備的最低點(diǎn).第0s。1s 2s,3s,4s點(diǎn)為隧道內(nèi)受電弓控制點(diǎn)。第0a,1a、2a。3a 4a點(diǎn)為隧道外受電弓,高度5000m,控制點(diǎn).第0b,1b.2b,3b.4b點(diǎn)為隧道外受電弓,高度4400m.控制點(diǎn),圖A.0,2.停站直線地段車輛輪廓線和車輛限界表A,0,2.2、車輛限界坐標(biāo)值,隧道內(nèi)停站直線地段,mm 表A。0。2,3。車輛限界坐標(biāo)值.隧道外停站直線地段、mm。注.第0a、1a 2a。3a.4a、點(diǎn)及0b 1b,2b、3b,4b。點(diǎn)分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標(biāo)、