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21、2，系統(tǒng)設(shè)置原則21,2。2 從系統(tǒng)功能分析,BAS應(yīng)具有中央和車(chē)站兩級(jí)監(jiān)控信息管理。中央，車(chē)站，現(xiàn)場(chǎng).就地、三級(jí)控制功能。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析、由中央，車(chē)站 現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)三層結(jié)構(gòu)組成、從控制中心的角度看,整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)SCADA系統(tǒng)、一個(gè)中心主站面對(duì)多個(gè)車(chē)站從站、從車(chē)站角度看，一個(gè)車(chē)站系統(tǒng)是具備本地規(guī)模的自動(dòng)化系統(tǒng)，匯集本車(chē)站內(nèi)各主控制器等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)，通信網(wǎng)絡(luò)包括中央級(jí)管理網(wǎng),一般采用工業(yè)以太網(wǎng) 車(chē)站級(jí)至中央級(jí)通信傳輸網(wǎng)、利用通信傳輸系統(tǒng)提供的邏輯獨(dú)立傳輸通道或獨(dú)立組建工業(yè)以太網(wǎng)，車(chē)站級(jí)監(jiān)控網(wǎng),一般采用工業(yè)以太網(wǎng).現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制網(wǎng) 一般采用工業(yè)總線 將分層分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有機(jī)組成完整的環(huán)境與機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、21.2，4.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤(pán) FACP,與BAS的主控制器間設(shè)置RS485串行通信接口 當(dāng)車(chē)站發(fā)生火災(zāi)時(shí).車(chē)站級(jí)FAS探測(cè)火災(zāi)發(fā)生的具體位置.并發(fā)布相應(yīng)火災(zāi)模式指令至BAS,BAS優(yōu)先執(zhí)行相應(yīng)的控制程序 保證防排煙及其他相關(guān)設(shè)備及時(shí)進(jìn)入排煙救災(zāi)狀態(tài).避免災(zāi)情擴(kuò)大。盡量減小人身和財(cái)產(chǎn)損失。21。2，5,地鐵車(chē)站空調(diào)通風(fēng)兼?zhèn)浠馂?zāi)排煙功能的風(fēng)機(jī)設(shè)備 模式控制應(yīng)由BAS執(zhí)行.以保證同一被控設(shè)備控制指令的唯一性.避免火災(zāi)緊急情況控制方式的轉(zhuǎn)換.對(duì)于專(zhuān)用排煙風(fēng)機(jī)設(shè)備由FAS直接控制，21，2，6，第1款。通風(fēng)，空調(diào)與供暖系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)基本配置宜按表14執(zhí)行,表14，通風(fēng)，空調(diào)與供暖系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)基本配置 注.1，設(shè)備的控制點(diǎn).啟停、開(kāi)關(guān),正轉(zhuǎn) 反轉(zhuǎn)各按一個(gè)DO點(diǎn)計(jì)算。2.設(shè)備的狀態(tài)點(diǎn)、啟停狀態(tài)、開(kāi)關(guān)狀態(tài)，正轉(zhuǎn)狀態(tài),反轉(zhuǎn)狀態(tài)、閥門(mén)開(kāi)狀態(tài).閥門(mén)關(guān)狀態(tài)各按一個(gè)DI點(diǎn)計(jì)算 3。表中組合空調(diào)器過(guò)程調(diào)節(jié)為冷凍水流量隨冷負(fù)荷變化的流量過(guò)程調(diào)節(jié)控制、4.如采用變頻技術(shù)，應(yīng)有相應(yīng)設(shè)備的變流量過(guò)程調(diào)節(jié)。5。特殊的環(huán)境條件要求時(shí),可考慮站內(nèi)CO2濃度監(jiān)測(cè)，6，公共區(qū)溫濕度點(diǎn)的設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)車(chē)站的建筑布局情況確定，7。供暖系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)根據(jù)外熱源類(lèi)型設(shè)置,一般包括熱媒流量,壓力.溫度等參數(shù)的監(jiān)測(cè)、閥門(mén)狀態(tài)的監(jiān)控、第2款。給水與排水系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的基本配置宜按表15執(zhí)行,表15,給水與排水系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置。注,1.污水泵.廢水泵,一般的出入口集水泵等排水設(shè)備.各自設(shè)置水位自動(dòng)控制裝置 BAS只監(jiān)視狀態(tài)和故障。接受故障及水池報(bào)警信號(hào) 2、重要水泵指區(qū)間集水泵等,3。高水位可設(shè)兩個(gè)DI、DA、報(bào)警點(diǎn).第3款 應(yīng)急電源.EPS.及不間斷電源 UPS。系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的基本配置宜按表16執(zhí)行、表16.應(yīng)急電源,EPS。及不間斷電源，UPS 系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置 第4款,照明系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的基本配置宜按表17執(zhí)行,表17 照明系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置注 1。BAS可不監(jiān)視就地 遠(yuǎn)方狀態(tài).2。如照明系統(tǒng)在車(chē)控室手動(dòng)控制 BAS可不控制照明單元、第5款。乘客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置宜按表18執(zhí)行.表18 乘客導(dǎo)向系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的基本配置注。1 BAS可不監(jiān)視就地。遠(yuǎn)方狀態(tài).2。如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在車(chē)控室手動(dòng)控制,BAS可不控制指示牌單元.第6款。自動(dòng)扶梯.電梯設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)基本配置宜按表19執(zhí)行.表19。自動(dòng)扶梯。電梯設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)基本配置注。1 火災(zāi)工況，可由車(chē)站級(jí)BAS控制電梯至安全層、DO 當(dāng)電梯開(kāi)門(mén)動(dòng)作完成后。門(mén)狀態(tài)信息反饋至BAS。DI。2、電梯通常由BAS實(shí)施監(jiān)控 3。自動(dòng)扶梯速度偏差報(bào)警也可分為欠速報(bào)警 左右扶手帶速偏差報(bào)警 第7款、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置宜按表20執(zhí)行。表20,站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)的基本配置注.1、站臺(tái)門(mén)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置門(mén)控單元。完成站臺(tái)門(mén)開(kāi)門(mén)。關(guān)門(mén)操作和各種連鎖保護(hù) 該控制器由站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)提供,2 詳細(xì)的監(jiān)控點(diǎn)配置宜根據(jù)站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)與BAS的集成和接口要求進(jìn)一步細(xì)化、防淹門(mén)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置宜按表21執(zhí)行。表21，防淹門(mén)系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)基本配置注 防淹門(mén)宜獨(dú)立設(shè)置控制裝置。完成防淹門(mén)開(kāi)門(mén)。關(guān)門(mén)操作和各種連鎖保護(hù).該控制器或控制系統(tǒng)由防淹門(mén)系統(tǒng)提供.