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- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運(yùn)營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號(hào)
- 18 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 21.1 一般規(guī)定
- 21.2 系統(tǒng)設(shè)置原則
- 21.3 系統(tǒng)基本功能
- 21.4 硬件設(shè)備配置
- 21.5 軟件基本要求
- 21.6 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與功能
- 21.7 布線及接地
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運(yùn)營控制中心
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺(tái) 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計(jì)算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計(jì)算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- GB 50016-2014（2018年版）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（局部修訂征求意見稿） 2019年11月
- 住宅項(xiàng)目規(guī)范（征求意見稿） GB 55XXX-2022
21 7、布線及接地21,7。1 地下車站及區(qū)間環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)采用的電纜應(yīng)符合本規(guī)范第15、4。1條的規(guī)定，21,7、2、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)管線布置應(yīng)具有安全可靠性,開放性 靈活性及可擴(kuò)展性、21、7。3。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸線路和50V以下供電的控制線路、應(yīng)采用電壓等級(jí)不低于交流250V的銅芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜。220.380V的供電和控制線路應(yīng)采用電壓等級(jí)不低于交流500V的銅芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜,21。7,4。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)傳輸線路的線芯截面選擇,除應(yīng)滿足環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)條件的要求外 尚應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，21.7 5 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)布線應(yīng)避免周圍環(huán)境電磁干擾的影響。21。7,6,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的信號(hào)線與電源線不應(yīng)共用電纜 并不應(yīng)敷設(shè)在同一根金屬套管內(nèi) 21、7,7、采用屏蔽布線系統(tǒng)時(shí) 應(yīng)保持系統(tǒng)中屏蔽層的連續(xù)性,21。7.8 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的電纜屏蔽層宜采用一點(diǎn)接地，21、7、9。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜均應(yīng)可靠接地 21 7。10,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的控制器和計(jì)算機(jī)設(shè)備宜根據(jù)相應(yīng)產(chǎn)品或系統(tǒng)的要求、設(shè)置功能性接地和保護(hù)性接地、21，7.11、接地電阻不應(yīng)大于1Ω