"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會(huì)員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運(yùn)營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 基本參數(shù)
- 5.3 建筑限界
- 5.4 軌道區(qū)設(shè)備和管線布置原則
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號(hào)
- 18 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運(yùn)營控制中心
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺(tái) 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 自2023年3月1日起廢止的條文
熱門資源
更多>
- 酒廠設(shè)計(jì)防火規(guī)范[附條文說明] GB 50694-2011
- 建筑防火封堵應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 51410-2020
- 辦公建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] JGJ/T 67-2019
- 宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] JGJ 36-2016
- 服裝工廠設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50705-2012（2023年版）
- 綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 50378-2019
- 潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50073-2013
- 建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 50033-2013
- 建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范[附條文說明] GB 50500-2013
- 建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 51249-2017
5，限。界5,1。一般規(guī)定5,1.2 各種車輛限界.按地域分類.為隧道內(nèi)和隧道外,它們的區(qū)別在于有無風(fēng)荷載 隧道外包括U型槽地段 地面線和高架橋。按運(yùn)行條件分類、通常區(qū)間車輛限界的計(jì)算速度較高,站臺(tái)計(jì)算長度內(nèi)車輛限界有限速要求、以進(jìn)站端速度為準(zhǔn),它與列車編組長度有關(guān)、廣州地鐵一、二號(hào)線的站臺(tái)長度140m 實(shí)測進(jìn)站端的速度57 6km、h,車輛基地車輛限界是以25km。h,不含出入線 空車、有砟道床進(jìn)行設(shè)計(jì)的,5,1.3.列車在運(yùn)行中因機(jī)械故障產(chǎn)生車體額外傾斜或高度變化.此類故障主要指一系懸掛或二系懸掛意外損壞 以計(jì)算最大值為設(shè)備限界包絡(luò)線,5.1 4.本條對(duì)建筑限界按工法不同進(jìn)行了分類.地面建筑限界含U型槽地段、建筑限界不含測量,施工等各種誤差及結(jié)構(gòu)位移、沉降和變形等因素,所以。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)按施工條件和地質(zhì)條件外放一定余量.5,1 6、本條只對(duì)雙線矩形隧道,雙線馬蹄形隧道，雙線圓形隧道、雙線高架橋的線間距提出最低要求。不涉及單洞單線隧道和單線橋之間的線間距,5。1、7.本條對(duì)規(guī)范適用的車型作了限制、如A型車只列入受電弓車輛。對(duì)目前已采用的A型受流器車輛暫不納入 非標(biāo)準(zhǔn)車輛指鼓形車體和不符合表5,2,1的車輛