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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 4.1 一般規(guī)定
- 4.2 車輛型式與列車編組
- 4.3 車 體
- 4.4 轉(zhuǎn) 向 架
- 4.5 電氣系統(tǒng)
- 4.6 制動系統(tǒng)
- 4.7 安全與應(yīng)急設(shè)施
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 住宅項目規(guī)范[附條文說明] GB 55038-2025
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4.4,轉(zhuǎn).向.架4，4、2 本條中所述的。懸掛系統(tǒng)，是指一系懸掛和二系懸掛.均應(yīng)有安全措施,當懸掛或減振器損壞時 也能確保車輛運行到終點,這些安全措施舉例如下 空氣彈簧應(yīng)帶有減振橡膠堆 在失氣后承擔減振作用 每個轉(zhuǎn)向架上應(yīng)帶有空氣彈簧的差壓閥、當兩個空氣彈簧壓力差達到一定值時用于均衡兩邊的壓力.防止車輛過度傾斜,4.4 5、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是車輛最重要的部件之一，應(yīng)有足夠長的壽命 但要求壽命過長會造成重量過重 體積過大。所以需要規(guī)定一個經(jīng)濟合理的壽命、本條規(guī)定轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的設(shè)計壽命不低于30年，是根據(jù)以往成熟的經(jīng)驗確定的，本條的規(guī)定不包括其他部件,因為其他部件如橡膠件、電氣部件，軸承等使用壽命達不到30年。需在適當?shù)男蕹讨懈鼡Q，