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5 4.軌道區(qū)設(shè)備和管線布置原則5,4、1，本條確保列車在帶故障運(yùn)行時(shí)不會(huì)與軌道區(qū)的管線、設(shè)備擦碰，并確保限界檢測車順利檢測 5 4。2。強(qiáng)電主要指10kV或35kV環(huán)網(wǎng)電纜。弱電主要指通信，信號(hào)電纜.按照車站往區(qū)間的電纜走向,強(qiáng)電電纜宜布置在軌道區(qū)行車方向的左側(cè).弱電電纜宜布置在軌道區(qū)行車方向的右側(cè) 動(dòng)力照明電纜宜布置在軌道區(qū)行車方向左側(cè) 軌道區(qū)左側(cè)設(shè)置疏散平臺(tái) 則區(qū)間內(nèi)維修插座箱及其電纜宜布置在強(qiáng)電電纜側(cè) 也可布置在弱電側(cè)、區(qū)間的各種管線應(yīng)排列有序、保持順直、5，4 3、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)布置在兩線之間，其優(yōu)點(diǎn)是土建結(jié)構(gòu)不必額外加寬。也不會(huì)與管線干擾.缺點(diǎn)是可能存在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的電纜過軌、若單渡線與有效站臺(tái)端部距離較小，按上述原則布置的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)可能進(jìn)入非有效站臺(tái)板下、并與站臺(tái)板下環(huán)網(wǎng)電纜發(fā)生干擾 在這種情況下。道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)可布置在車站外墻側(cè)，交叉渡線線間距較大,可滿足兩側(cè)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間要求時(shí),則兩組道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)宜全部布置在兩線之間，否則.宜一組布置在兩線之間,另一組布置在線路外側(cè),5.4 4.第3款.射流風(fēng)機(jī)在隧道內(nèi)的安裝方式有三種,第一種是安裝在隧道頂部。根據(jù)限界要求。隧道應(yīng)加高、其優(yōu)點(diǎn)是不增加隧道開挖工程量 當(dāng)車站端的折返線內(nèi)安裝射流風(fēng)機(jī)時(shí).其結(jié)構(gòu)頂板高度已滿足限界要求，不須另行加高,第二種是安裝在隧道側(cè)面 須加寬隧道斷面,并使同側(cè)安裝的管線繞行避讓,第三種是在第一種隧道斷面的基礎(chǔ)上、將射流風(fēng)機(jī)安裝在側(cè)墻頂部.較好的綜合了以上兩種方案的優(yōu)點(diǎn)、第5款、冷凍水管外包絕熱保溫材料之后的管徑較粗。在圓形隧道和馬蹄形隧道中,宜安裝在隧道腰部處，建筑限界不必加大,在矩形隧道中、建筑限界需要加寬，加寬值根據(jù)冷凍水管安裝尺寸及與設(shè)備限界之間的安全間隙計(jì)算確定，第6款,接觸網(wǎng),軌 隔離開關(guān)一般設(shè)在車站，有的設(shè)在變電所內(nèi)，有的設(shè)在軌道區(qū)。長大區(qū)間也有可能安裝隔離開關(guān) 軌道區(qū)安裝隔離開關(guān)時(shí) 應(yīng)根據(jù)隔離開關(guān)安裝尺寸,檢查是否滿足限界要求 必要時(shí)隧道建筑限界應(yīng)予局部加寬。5、4、5，一般情況下強(qiáng)電電纜布置在兩線外側(cè)。弱電電纜布置在疏散平臺(tái)下方.電纜架設(shè)可采用支架或電纜槽.