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9，3 車站平面9。3，1，站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)采用列車最大編組數(shù)的有效長(zhǎng)度與停車誤差之和.有效長(zhǎng)度和停車誤差應(yīng)符合下列規(guī)定.1 有效長(zhǎng)度在無(wú)站臺(tái)門的站臺(tái)應(yīng)為列車首末兩節(jié)車輛司機(jī)室門外側(cè)之間的長(zhǎng)度、有站臺(tái)門的站臺(tái)應(yīng)為列車首末兩節(jié)車輛盡端客室門外側(cè)之間的長(zhǎng)度、2 停車誤差當(dāng)無(wú)站臺(tái)門時(shí)應(yīng)取1m.2m，有站臺(tái)門時(shí)應(yīng)取,0、3m之內(nèi),9，3,2,站臺(tái)寬度應(yīng)按下列公式計(jì)算,并應(yīng)符合表9 3,15 1的規(guī)定 式中。b，側(cè)站臺(tái)寬度、m、公式.9.3 2。1 和公式，9 3 2,2。中.應(yīng)取公式 9、3.2、3.和公式。9，3。2、4.計(jì)算結(jié)果的較大值，n。橫向柱數(shù).z.縱梁寬度 含裝飾層厚度。m，t 每組樓梯與自動(dòng)扶梯寬度之和，含與縱梁間所留空隙。m Q上 遠(yuǎn)期或客流控制期每列車超高峰小時(shí)單側(cè)上車設(shè)計(jì)客流量、人，Q上,下、遠(yuǎn)期或客流控制期每列車超高峰小時(shí)單側(cè)上、下車設(shè)計(jì)客流量.人,ρ,站臺(tái)上人流密度 取0 33m2。人.0。75m2，人。L。站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度，m.M 站臺(tái)邊緣至站臺(tái)門立柱內(nèi)側(cè)距離。無(wú)站臺(tái)門時(shí) 取0。m。bα，站臺(tái)安全防護(hù)帶寬度，取0、4,采用站臺(tái)門時(shí)用M替代bα值。m.9 3、3,設(shè)置在站臺(tái)層兩端的設(shè)備與管理用房.可伸入站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi) 但伸入長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)一節(jié)車輛的長(zhǎng)度 且與梯口或通道口的距離不應(yīng)小于8m。侵入處側(cè)站臺(tái)的計(jì)算寬度應(yīng)符合表9、3、15.1的規(guī)定、9。3、4、站臺(tái)上的樓梯和自動(dòng)扶梯宜縱向均勻設(shè)置，9,3 5。當(dāng)不設(shè)站臺(tái)門時(shí)，距站臺(tái)邊緣400mm應(yīng)設(shè)安全防護(hù)帶 并應(yīng)于安全帶內(nèi)側(cè)設(shè)不小于80mm寬的縱向醒目的安全線,安全防護(hù)帶范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防滑地面.9、3。6、站臺(tái)邊緣與靜止車輛車門處的安全間隙 在直線段宜為70mm.內(nèi)藏門或外掛門,或100mm、塞拉門，在曲線段應(yīng)在直線段規(guī)定值的基礎(chǔ)上加不大于80mm的放寬值,實(shí)際尺寸應(yīng)滿足限界安裝公差要求.站臺(tái)面應(yīng)低于車輛地板面、高差不得大于50mm，9 3。7,售票機(jī)前應(yīng)留有購(gòu)票乘客的聚集空間,聚集空間不應(yīng)侵入人流通行區(qū)，出站檢票口與出入口通道邊緣的間距不宜小于5m，與樓梯的距離不宜小于5m,與自動(dòng)扶梯基點(diǎn)的距離不宜小于8m.進(jìn)站檢票口與樓梯口的距離不宜小于4m、與自動(dòng)扶梯基點(diǎn)的距離不宜小于7m,9。3 8。售，檢票方式應(yīng)根據(jù)具體情況 采用人工式。半自動(dòng)或自動(dòng)式，當(dāng)分期實(shí)施時(shí)應(yīng)預(yù)留設(shè)置條件，9.3，9.地下車站的設(shè)備與管理用房布置應(yīng)緊湊合理，主要管理用房應(yīng)集中布置 消防泵房宜設(shè)于設(shè)備與管理用房有人區(qū)內(nèi)的主通道或消防專用通道旁、9、3,10。在站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度以外的車站結(jié)構(gòu)立柱。墻等與站臺(tái)邊緣的距離,必須滿足限界要求，9.3,11，當(dāng)站臺(tái)設(shè)置站臺(tái)門時(shí)。自站臺(tái)邊緣起向內(nèi)1m范圍的站臺(tái)地面裝飾層下應(yīng)進(jìn)行絕緣處理、9,3,12 付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的分隔宜采用不低于1 1m的可透視柵欄 并應(yīng)設(shè)置向疏散方向開(kāi)啟的平開(kāi)柵欄門、9，3、13、自動(dòng)扶梯的設(shè)置位置應(yīng)避開(kāi)結(jié)構(gòu)誘導(dǎo)縫和變形縫 9 3.14。車站各部位的最大通過(guò)能力宜符合表9,3，14的規(guī)定 表9.3 14，車站各部位的最大通過(guò)能力注 自動(dòng)售票機(jī)最大通過(guò)能力根據(jù)采用設(shè)備實(shí)測(cè)確定.9，3。15，車站各部位的最小寬度和最小高度。應(yīng)符合表9。3 15，1。表9.3,15，2的規(guī)定,表9、3 15。1.車站各部位的最小寬度.m.表9.3,15.2,車站各部位的最小高度、m、