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11，4，施工方法的確定11、4.1.地下結構的施工方法應結合場地的工程地質，水文地質，環(huán)境條件，埋深。安全、交通條件.投資和工期等因素。進行技術經(jīng)濟比較后確定。11。4.2，確定地下車站主體結構施工方法應符合下列規(guī)定、1、位于土層中的車站宜選擇明挖法施工 需要減少施工對地面交通影響時、可采用蓋挖法施工、并宜鋪設臨時路面,采用蓋挖順作法,包括半蓋挖順作法。施工,對環(huán)境保護要求高或平面尺寸大的地下結構。宜采用蓋挖逆作法，包括半蓋挖逆作法.施工.必要時也可采用暗挖法或明暗挖結合的方法施工.2.位于巖石地層中的車站，當圍巖穩(wěn)定性好和覆蓋層厚度適宜時，可選擇礦山法施工.11，4、3,確定地下區(qū)間隧道的施工方法應遵循以下原則.1、區(qū)間隧道宜采用暗挖法施工.并宜遵守下列原則、1、盾構法適用于第四紀地層、無側限抗壓強度中等偏低的地層和軟巖地層的隧道施工.在硬質巖層和含有大量粗顆粒漂石。塊石的地層不宜采用、2。礦山法適用于從硬巖地層至具備一定自穩(wěn)能力的第四紀地層的隧道施工，3、隧道掘進機、TBM、工法僅應用于巖質隧道的施工,在巖溶地區(qū)不宜采用、2.在地面空曠且隧道埋深較淺的地段、經(jīng)技術經(jīng)濟比選確有優(yōu)勢時。可采用明挖法施工，11，4.4，特殊結構施工方法的選擇應遵循以下原則 1 折返線、渡線和停車線隧道、宜結合車站施工工法采用明挖法或礦山法施工。2,土層中的豎井結構可選擇圍護結構護壁后的明挖法或倒掛井壁法施工 3、暗挖區(qū)間的聯(lián)絡通道宜采用礦山法施工 當穿越土層時、必要時應采取降水和地層加固等輔助措施，4。對于近距離下穿既有鐵路,公路，地鐵或其他城市軌道交通 以及重要和敏感性構筑物及設施的結構,應進行礦山法，盾構法和其他工法的比選，