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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 基本參數(shù)
- 5.3 建筑限界
- 5.4 軌道區(qū)設(shè)備和管線布置原則
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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5。限。界5。1。一般規(guī)定5 1 1。地鐵限界應(yīng)分為車輛限界，設(shè)備限界和建筑限界,5。1,2.車輛限界可按隧道內(nèi)外區(qū)域,分為隧道內(nèi)車輛限界和隧道外車輛限界,也可按列車運行區(qū)域 分為區(qū)間車輛限界,站臺計算長度內(nèi)車輛限界和車輛基地內(nèi)車輛眼界。5。1。3.車輛限界,可按所處地段分為直線車輛限界和曲線車輛限界、設(shè)備限界 可按所處地段分為直線設(shè)備限界和曲線設(shè)備限界,直線車輛限界和設(shè)備限界應(yīng)符合本規(guī)范附錄A、附錄B和附錄C的規(guī)定.圓曲線設(shè)備限界計算方法應(yīng)按本規(guī)范附錄D的規(guī)定執(zhí)行 5、1.4。建筑限界應(yīng)分為隧道建筑限界,高架建筑限界、地面建筑限界 隧道建筑限界可按工程結(jié)構(gòu)形式分為矩形隧道建筑限界。馬蹄形隧道建筑限界和圓形隧道建筑限界，5，1，5。軌道區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)體、軌旁設(shè)備與接觸網(wǎng)帶電部分的間隙，應(yīng)符合本規(guī)范表15 3.3的規(guī)定 5，1,6,相鄰區(qū)間線路,當(dāng)兩線間無墻.柱或設(shè)備時，兩設(shè)備限界之間的安全間隙不應(yīng)小于100mm.當(dāng)兩線間有墻或柱時,應(yīng)按建筑限界加上墻或柱的寬度及其施工誤差確定,5、1.7,A型，B1型和B2型車輛采用的基本參數(shù)，應(yīng)符合本規(guī)范第5。2節(jié)的規(guī)定，當(dāng)選用車輛的基本參數(shù)與本規(guī)范不同時。應(yīng)重新核定車輛限界 設(shè)備限界和建筑限界.