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15,7 雜散電流防護(hù)與接地15.7 1，雜散電流腐蝕防護(hù)的原則應(yīng)為抑制雜散電流產(chǎn)生，并應(yīng)減少雜散電流向地鐵外部擴(kuò)散、15，7 2，對(duì)雜散電流及防護(hù)對(duì)象應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。15.7、3、無砟道床中應(yīng)設(shè)置排流鋼筋網(wǎng).并應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)鋼筋.金屬管線,接地裝置非電氣連接,不應(yīng)利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為排流網(wǎng)。15,7、4、對(duì)有砟道床應(yīng)采取加強(qiáng)雜散電流腐蝕防護(hù)的措施.15.7 5,牽引變電所應(yīng)設(shè)置雜散電流監(jiān)測(cè)及排流設(shè)施 應(yīng)根據(jù)雜散電流的監(jiān)測(cè)情況。決定是否將排流設(shè)施投入使用 15，7,6，上，下行軌道間應(yīng)設(shè)置均流線，均流線間距不宜大于600m，15.7。7.均流線具體位置應(yīng)與信號(hào)。軌道專業(yè)共同確定.且每處不應(yīng)少于2根電纜,15。7.8.兼做回流的走行軌與隧洞主體結(jié)構(gòu),或大地。之間的過渡電阻值。以及雜散電流腐蝕防護(hù)的其他要求.應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程,CJJ 49的有關(guān)規(guī)定、15、7、9 供電系統(tǒng)中電氣裝置與設(shè)施的外露可導(dǎo)電部分除有特殊規(guī)定外均應(yīng)接地，15，7,10 當(dāng)供電系統(tǒng)與其他系統(tǒng)共用接地裝置時(shí)，其接地電阻不應(yīng)大于接入設(shè)備中要求的最小值，15，7.11，變電所接地裝置應(yīng)能降低接觸電位差和跨步電位差。并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范,GB，T。50065的有關(guān)規(guī)定,15。7.12 變電所應(yīng)利用車站結(jié)構(gòu)鋼筋或變電所結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋等自然接地極作為接地裝置.并宜敷設(shè)以水平接地極為主的人工接地網(wǎng) 自然接地裝置和人工接地網(wǎng)間應(yīng)采用不少于兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)相連接，自然接地極與人工接地網(wǎng)的接地電阻值應(yīng)能分別測(cè)量,15,7，13、接地裝置至變電所的接地線的截面 不應(yīng)小于系統(tǒng)中保護(hù)地線截面的最大值，15。7、14.配電變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)直接接地，15.7、15，直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng),牽引變電所中的直流牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝,15。7.16、正常雙邊供電運(yùn)行時(shí)。站臺(tái)處走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于120V.車輛基地庫(kù)線走行軌對(duì)地電位不應(yīng)大于60V、當(dāng)走行軌對(duì)地電壓超標(biāo)時(shí),應(yīng)采取短時(shí)接地措施。