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- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運(yùn)營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 9.1 一般規(guī)定
- 9.2 車站總體布置
- 9.3 車站平面
- 9.4 車站環(huán)境設(shè)計(jì)
- 9.5 車站出入口
- 9.6 風(fēng)井與冷卻塔
- 9.7 樓梯、自動(dòng)扶梯、電梯和站臺(tái)門
- 9.8 車站無障礙設(shè)施
- 9.9 換乘車站
- 9.10 建筑節(jié)能
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號(hào)
- 18 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運(yùn)營控制中心
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺(tái) 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計(jì)算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計(jì)算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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9,9.換乘車站9,9，1、車站換乘形式應(yīng)根據(jù)規(guī)劃線網(wǎng)的走向及線路敷設(shè)方式確定,9。9.2.換乘設(shè)施的通過能力應(yīng)滿足超高峰設(shè)計(jì)換乘客流量的需要 9、9。3 換乘車站應(yīng)采用付費(fèi)區(qū)內(nèi)換乘的形式、9,9，4 對(duì)預(yù)留的換乘節(jié)點(diǎn) 相鄰車站及相應(yīng)區(qū)間的線位應(yīng)穩(wěn)定、預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)留出不小于500mm的裕量,9.9、5.對(duì)于同步實(shí)施的換乘車站.車站內(nèi)用房,設(shè)備和設(shè)施等資源應(yīng)共享，