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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運(yùn)營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 9.1 一般規(guī)定
- 9.2 車站總體布置
- 9.3 車站平面
- 9.4 車站環(huán)境設(shè)計
- 9.5 車站出入口
- 9.6 風(fēng)井與冷卻塔
- 9.7 樓梯、自動扶梯、電梯和站臺門
- 9.9 換乘車站
- 9.10 建筑節(jié)能
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運(yùn)營控制中心
- 25 站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 住宅建筑規(guī)范[附條文說明] GB 50368-2005
- 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范[附條文說明] GB 50222-2017
- 民用機(jī)場航站樓設(shè)計防火規(guī)范[附條文說明] GB 51236-2017
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9,6 風(fēng)井與冷卻塔9,6，2。第1款,規(guī)定風(fēng)亭風(fēng)口間距的主要目的是,在正常運(yùn)行時，防止進(jìn)。排風(fēng)氣流短路，影響進(jìn)風(fēng)品質(zhì).在火災(zāi)情況下,防止火災(zāi)排煙與進(jìn)風(fēng)短路，形成煙氣倒灌.組合風(fēng)亭。分散設(shè)置的高風(fēng)亭以及與地面建筑結(jié)合設(shè)置的風(fēng)亭通常在側(cè)面開設(shè)風(fēng)口、側(cè)面開設(shè)風(fēng)口是上述類型風(fēng)亭區(qū)別于頂面開設(shè)風(fēng)口的敞口低風(fēng)亭的主要特征。側(cè)面開設(shè)風(fēng)口與頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭在外部氣流流場分布特征方面有明顯的區(qū)別，因此風(fēng)口間距應(yīng)分別進(jìn)行規(guī)定，9。6,2、9、6.3兩條規(guī)定適用于在非火災(zāi)情況下使用的風(fēng)亭、9。6、4條則對排煙風(fēng)亭進(jìn)行規(guī)定 風(fēng)亭口部方向無法錯開指風(fēng)亭口部朝向同一方向或?qū)ο虿贾?當(dāng)風(fēng)亭口部方向無法錯開且高度相同時。與頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭情形類似。因此需執(zhí)行相同的規(guī)定、第2款,為避免其他建筑物或構(gòu)筑物對風(fēng)亭風(fēng)口遮擋,影響通風(fēng)效果。規(guī)定風(fēng)亭口部5m范圍內(nèi)不應(yīng)有阻擋通風(fēng)氣流的障礙物 如冷卻塔 電梯。其他建筑物等.9,6.3.第1款,頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭通常為敞口低風(fēng)亭.這類風(fēng)亭的不同性質(zhì)風(fēng)口朝向相同 與側(cè)面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭相比較、更容易產(chǎn)生氣流短路的現(xiàn)象、因此 規(guī)定加大了進(jìn)風(fēng)亭口部與其他風(fēng)亭口部的距離。第3款，頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭無上蓋 風(fēng)亭內(nèi)部容易受到外部污染物的影響 既影響空氣品質(zhì) 又增加了運(yùn)營維護(hù)難度、因此、不建議大量采用頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭。當(dāng)?shù)孛鏃l件受限而采用頂面開設(shè)風(fēng)口的風(fēng)亭時,應(yīng)使其處于綠地中.并滿足風(fēng)口距地面最低的高度要求、9,6，4。排煙風(fēng)亭口部與進(jìn)風(fēng)亭口部距離的規(guī)定。參考 建筑設(shè)計防火規(guī)范,GB 50016的有關(guān)規(guī)定 考慮地鐵火災(zāi)機(jī)械排煙量大的特點?？诓恐g的高差距離由3m增加到5m，本條款中的進(jìn)風(fēng)亭指火災(zāi)時需投入使用的進(jìn)風(fēng)亭，若火災(zāi)時不需投入使用 則可不執(zhí)行本條款規(guī)定 火災(zāi)發(fā)生時、出入口既是人員疏散的路徑，也是機(jī)械排煙的補(bǔ)風(fēng)路徑.如果與排煙風(fēng)亭口部距離過近.會影響人員疏散或發(fā)生煙氣倒灌進(jìn)車站的情況、因此,出入口口部與排煙風(fēng)亭口部的距離應(yīng)執(zhí)行與進(jìn)風(fēng)亭口部相同的標(biāo)準(zhǔn)、