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- 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB 50157-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 運營組織
- 4 車 輛
- 5 限 界
- 6 線 路
- 7 軌 道
- 8 路 基
- 9 車站建筑
- 10 高架結(jié)構(gòu)
- 11 地下結(jié)構(gòu)
- 12 工程防水
- 13 通風(fēng)、空調(diào)與供暖
- 14 給水與排水
- 15 供 電
- 16 通 信
- 17 信 號
- 18 自動售檢票系統(tǒng)
- 19 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
- 19.1 一般規(guī)定
- 19.2 系統(tǒng)組成及功能
- 19.3 消防聯(lián)動控制
- 19.4 火災(zāi)探測器與報警裝置的設(shè)置
- 19.5 消防控制室
- 19.6 供電、防雷與接地
- 19.7 布 線
- 20 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
- 21 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 22 乘客信息系統(tǒng)
- 23 門 禁
- 24 運營控制中心
- 25 站內(nèi)客運設(shè)備
- 26 站 臺 門
- 27 車輛基地
- 28 防 災(zāi)
- 29 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A A型車限界圖
- 附錄B B1型車限界圖
- 附錄C B2型車限界圖
- 附錄D 圓曲線地段車輛限界和設(shè)備限界計算方法
- 附錄E 緩和曲線地段矩形隧道建筑限界加寬計算
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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- 綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 50378-2019
- 屋面工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50345-2012
- 生物安全實驗室建筑技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50346-2011
- 建筑防火封堵應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 51410-2020
- 墻體材料應(yīng)用統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50574-2010
19、7 布.線19 7.1?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)傳輸線路的線芯截面選擇,除應(yīng)滿足自動報警裝置技術(shù)條件要求外,尚應(yīng)滿足機(jī)械強度的要求，銅芯絕緣導(dǎo)線，銅芯電纜線芯的最小截面面積不應(yīng)小于表19.7 1的規(guī)定.表19,7，1,銅芯絕緣導(dǎo)線和銅芯電纜線芯的最小截面面積，mm2 19 7，2 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用穿金屬管或封閉式線槽保護(hù)方式布線,19 7.3。水平敷設(shè)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路,當(dāng)采用穿管布線時 不同防火分區(qū)的線路不應(yīng)穿入同一根管內(nèi),19.7，4?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)采用的電線和電纜應(yīng)符合本規(guī)范第15.4，1條的規(guī)定。