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18、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)18 1 一般規(guī)定18 1、1，地鐵宜根據(jù)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r設(shè)置不同水平的AFC系統(tǒng).18 1 2.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足線網(wǎng)運(yùn)營和管理的需要.系統(tǒng)技術(shù)條件應(yīng)一致或兼容。18、1 3。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的密鑰系統(tǒng)和車票制式標(biāo)準(zhǔn).系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能處理城市。一卡通 車票，18，1，4,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力應(yīng)滿足地鐵超高峰客流量的需要.自動(dòng)售檢票設(shè)備的數(shù)量應(yīng)按近期超高峰客流量計(jì)算確定。并應(yīng)按遠(yuǎn)期超高峰客流量預(yù)留位置與安裝條件,18.1，5 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以可靠性，安全性 可維護(hù)性和可擴(kuò)展性為原則，保證數(shù)據(jù)的完整性、保密性,真實(shí)性和一致性、18、1 6.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)具備用戶權(quán)限管理的功能.18 1，7.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與相關(guān)系統(tǒng)的接口，18、1.8,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足地鐵各種運(yùn)營模式的要求.18 1。9 車站控制室應(yīng)設(shè)置緊急控制按鈕,并應(yīng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)車站處于緊急狀態(tài)或設(shè)備失電時(shí).自動(dòng)檢票機(jī)阻擋裝置應(yīng)處于釋放狀態(tài),18。1，10、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)車站環(huán)境的要求，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和車站終端設(shè)備控制器應(yīng)按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、18 1,11 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)選用操作簡單.方便快速的設(shè)備，并應(yīng)有清晰的信息提示,18。1 12。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有連續(xù)24h不間斷工作的能力,18。1。13 線網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)按多層架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、并應(yīng)遵循集中管理,分級(jí)控制,資源共享的基本原則、各層級(jí)應(yīng)具有獨(dú)立運(yùn)行的能力 18，1 14,清分系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)時(shí)序確定系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模和分期實(shí)施方案、