亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

15 供。電15 1，一般規(guī)定15 1。1、供電應(yīng)安全.可靠,節(jié)能 環(huán)保和經(jīng)濟(jì)適用,15.1。2,供電應(yīng)包括外部電源、主變電所 或電源開閉所，牽引供電系統(tǒng)。動(dòng)力照明供電系統(tǒng),電力監(jiān)控系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)應(yīng)包括牽引變電所與牽引網(wǎng)、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)應(yīng)包括降壓變電所與動(dòng)力照明配電系統(tǒng)，15,1、3,地鐵外部電源方案應(yīng)根據(jù)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 城市電網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃，城市規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)?？刹捎眉惺焦╇?分散式供電或混合式供電 15,1。4、供電設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)建設(shè)程序,從可行性研究階段開始會同城市電力部門協(xié)商確定下列內(nèi)容。1、外部電源方案及主變電所設(shè)置、2，供電系統(tǒng)的一次接線方案.3.近,遠(yuǎn)期外部電源容量及電壓偏差范圍,4。電能計(jì)量要求 5,城市電網(wǎng)近,遠(yuǎn)期的規(guī)劃資料及系統(tǒng)參數(shù).6 城市電網(wǎng)變電所饋出線繼電保護(hù)與地鐵供電系統(tǒng)進(jìn)線繼電保護(hù)的設(shè)置和時(shí)限配合,7，調(diào)度的要求及管理分工.15。1,5 牽引用電負(fù)荷應(yīng)為一級負(fù)荷.動(dòng)力照明等用電負(fù)荷應(yīng)按供電可靠性要求及失電影響程度分為一級負(fù)荷.二級負(fù)荷,三級負(fù)荷,15。1 6 一級負(fù)荷必須采用雙電源雙回線路供電，15.1。7、一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷、應(yīng)增設(shè)應(yīng)急電源、并嚴(yán)禁其他負(fù)荷接入。15 1 8,二級負(fù)荷宜采用雙電源單回線路專線供電,15.1.9.三級負(fù)荷可采用單電源單回線路供電.當(dāng)系統(tǒng)中只有一個(gè)電源工作時(shí)可切除三級負(fù)荷。15,1、10 下列電源可作為應(yīng)急電源。1.獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組。2.供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用饋電線路。3 蓄電池。15、1，11.供電系統(tǒng)中的各類變電所應(yīng)有雙重電源、每個(gè)進(jìn)線電源的容量應(yīng)滿足變電所一、二級負(fù)荷的要求,15.1、12、主變電所.電源開閉所進(jìn)線電源應(yīng)至少有一個(gè)為專線電源 15,1。13，為變電所供電的兩個(gè)電源可來自上級不同的變電所，也可來自上級同一變電所的不同母線 15。1，14.中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級可采用35kV.20kV.10kV，對于分散式供電方案,中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級應(yīng)與城市電網(wǎng)相一致，對于集中式供電方案,中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級應(yīng)根據(jù)用電容量，供電距離。城市電網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃等因素、經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較確定。對于延伸線。中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級宜與原線路相一致 15,1 15.中壓網(wǎng)絡(luò)宜采用牽引動(dòng)力照明混合網(wǎng)絡(luò)形式 15、1，16。供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡(luò)應(yīng)按列車運(yùn)行的遠(yuǎn)期通過能力設(shè)計(jì)，對互為備用線路 一路退出運(yùn)行另一路應(yīng)承擔(dān)其一,二級負(fù)荷的供電、線路末端電壓損失不宜超過5 15,1。17 牽引網(wǎng)應(yīng)采用直流雙導(dǎo)線制，正極.負(fù)極均不應(yīng)接地 15.1 18。牽引網(wǎng)電壓等級可分為直流750V和直流1500V.牽引網(wǎng)饋電形式可分為接觸軌和架空接觸網(wǎng)，牽引網(wǎng)制式應(yīng)結(jié)合車輛受電要求、牽引負(fù)荷容量，列車運(yùn)行最高速度，線網(wǎng)及城市特點(diǎn)等因素綜合分析確定。15.1。19 直流牽引供電系統(tǒng)的電壓及其波動(dòng)范圍應(yīng)符合表15 1，19的規(guī)定，表15.1 19。直流牽引供電系統(tǒng)電壓及其波動(dòng)范圍.V，15.1.20 變電所一次接線應(yīng)安全,可靠、簡單.15、1，21 直流牽引系統(tǒng)及非線性用電設(shè)備所產(chǎn)生的諧波應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),電能質(zhì)量。公用電網(wǎng)諧波 GB、T、14549的有關(guān)規(guī)定、低壓配電系統(tǒng)宜采取治理諧波的措施。15、1，22，當(dāng)車輛再生制動(dòng)能量吸收裝置納入供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí) 設(shè)計(jì)方案應(yīng)通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合比較確定.15，1,23.在地下使用的主要材料應(yīng)選用無鹵,低煙的阻燃或耐火的產(chǎn)品,15,1，24.電氣設(shè)備應(yīng)具有無自爆.低損耗。低噪聲等特點(diǎn).在地下使用時(shí)還應(yīng)滿足體積小及防潮要求 15,1，25,供電系統(tǒng)及其設(shè)備的功能性接地 保護(hù)性接地與防雷接地應(yīng)采用綜合接地系統(tǒng)。15 1 26 低壓配電電壓應(yīng)采用220V 380V，15,1，27，在車輛基地內(nèi)應(yīng)設(shè)置供電車間,在正線宜設(shè)置供電工區(qū)。15、1,28 有條件時(shí)可采用光伏發(fā)電等綠色能源作為補(bǔ)充電源.